Первый полет на дроне

Каждый, кто впервые приобрел квадрокоптер, торопится скорее включить его и запустить в небо. Каждый, кто в первый раз запускает дрон в небо, с большой вероятностью не вписывается в поворот, или попросту не справляется с управлением. Для того, чтобы ваш дрон не постигла печальная участь, мы собрали несколько советов, которые пригодятся вам в вашем первом полете.

Терпение

Желание скорее возвыситься до небес вполне понятно. Независимо  от того, камеру вы собрались запустить или игрушечный квадрокоптер, главное — скорее. Но если погодные условия не соответствуют летным требованиям, или в городе штормовое предупреждение, лучше переждать.

Иначе вы рискуете  в худшем случае повредить устройство или соседское окно, а в лучшем —приобрести бесценный опыт по доставанию дрона с дерева.

Еще одна важная деталь, которую стоит помнить о ветре — чем выше вы летаете, тем он сильнее. Так что поначалу, держитесь разумных высот.

Препятствия

Соседское окно мы упомянули неспроста. Есть места, где уместно развлекаться полетами, а есть и такие, где это опасно. Если вы окружены кустами, деревьями и, что еще хуже, проводами, то место для первого полета явно неподходящее. Пока вы не научитесь ловко управляться с пультом и пилотировать как настоящий ас, лучше всего делать это в наиболее безопасной обстановке. Не забывайте и о возвратной команде, на новых дронах есть эта полезная функция, которая позволяет вернуть устройство на базу. Эта функция тоже имеет свои подводные камни, поскольку дрон автоматически вернется, если почувствует, что заряд батареи падает. В таком случае вам придется полностью довериться автопилоту, который не всегда надежен. Следить надо и за  расстоянием, на котором дрон принимает команды. Некоторые бюджетные модели вполне могут продолжить полет, а потом просто спикировать на землю.

Словом, всегда будьте внимательны и абсолютно всегда учитывайте препятствия на пути квадрокоптера.

Дистанция управления

Как мы  заметили раньше, любой квадрокоптер имеет определенную дистанцию, на которой он способен принимать команды контроллера. Эту дистанцию нужно соблюдать всегда и это обязательно. Большинство в характеристиках указывают данное расстояние, но для того, чтобы не просчитаться, лучше всегда рассчитывать его с запасом, не позволяя себе оказаться в ситуации, когда устройство окажется вне вашего контроля. К тому же, для таких экспериментов придется существенно полагаться на глазомер, так что если вы не очень хорошо разбираетесь в расстояниях, лучше летать ближе к контроллеру.

Также можно наткнуться и на помехи, поскольку устройство управляется при помощи радиоволн. Чаще всего это происходит при ведении трансляций и надо быть подготовленным к подобным ситуациям. Лучше всего избегать местностей с естественными магнитными помехами, поскольку они нарушают работу навигатора. Летать рядом с линиями электропередач или радиобашнями также нежелательно по очевидным причинам.

Струя винта

Точно также, как нежелательно летать слишком высоко, не стоит держаться и слишком низко. Это безопаснее, да, но создает довольно нестабильную ситуацию с позиции физики. Когда крутится пропеллер, он толкает воздух вниз и силы достаточно для того, чтобы поднять устройство в воздух. Поэтому, при полете на низкой высоте, воздух постоянно отталкивается от земли к дрону.

Получается, что дрон находится на лету даже при отсутствии достаточной мощности для полета. Кроме того, струя винта весьма нестабильная, то есть при низком полете, дрон может вести себя непредсказуемо — упасть или перевернуться. Так что всегда учитывайте, что слишком низкая высота может быть так же опасна, как и слишком большая.

Температура воздуха

Погодные условия имеют важное значение в полете не только в плане ветра, но и в плане температуры. В ветреный день заряд батареи тратится на то, чтобы бороться с порывами ветра. А вот в жаркий день батарея как раз садится быстрее чем в холодный.

Разумеется, дожди не подходят для первого полета, так что идеальная погода скорее всего будет не слишком жаркой, не слишком ветреной и без осадков. Идеальных условий на открытом воздухе вы практически не найдете, но вот максимально комфортных стоит все-таки дождаться для того, чтобы полет оказался успешным и образовательным в хорошем смысле.

Устройства

Начинать тренироваться в пилотировании дронов лучше всего с небольших устройств. Встречаются квадрокоптеры совсем миниатюрные, которые подходят для управления в помещении. Так можно запросто освоить самые простые навыки, что и как нужно делать, и как поступить в той или иной ситуации. Первый дрон также не должен быть слишком дорогим, поскольку вероятность его не самого счастливого конца довольно велика. Всем нам требуется время, чтобы привыкнуть к контроллерам, и потребуется расходный материал. Например, Syma X15 — это недорогой и достаточно мощный квадрокоптер, который подходит для обучения и практики.

Ну а перед выходом обязательно напомните себе о возможных обновлениях ПО. Оборудование всегда должно быть обновлено и готово к работе.

Не слишком рассчитывайте на ИИ

Автопилоты и многочисленные хитрые примочки  современных дронов весьма интересны в теории. Однако, как авторежим для фотографа и автопилот для гонщика, ИИ будет бесполезен в случае, если вы хотите получить конкретный результат. Лучше полагаться на собственное зрение, знания и умение. Это и гораздо веселее, и увлекательнее.

Хотя, если вы все-таки хотите получить результат быстро и просто, вам лучше выбрать дрон такой как DJI Mavic Pro с простым управлением и всегда качественным результатом.